二手车市场大规模回暖尚待时日

今年3月,国务院发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》(以下简称“《意见》”)指出,已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月 底前予以取消。这意味着,二手车限迁政策终于有所松动。眼下,《意见》提出的“大限”时间已经过去,但笔者了解到,目前全国仅兰州市发布了取消二手车迁入 限制的相关通告。不过,据了解,目前已有部分地方在就“限迁”开展工作。

“如果有更多城市放开迁入限制,将促进二手车在更广泛的区域内流通,并刺激二手车价格回暖。”一位刘姓二手车商告诉笔者,此前北京的周边省市都设置了很严格的迁入标准,北京的二手车只能往更远的地方转出,运输费用就是一大笔,交易成本很高,价格逐渐走低。

另有部分业内人士认为,随着二手车限迁政策松动,流通更加顺畅,也能刺激消费者加速置换新车,对新车市场销售 起到促进作用。“一般车辆的置换周期是五六年,而恰在五六年前,为了应对金融危机,汽车行业出台了三个政策,其中一个是购买小排量的汽车减半征收购置税, 这批车正好到了置换的时期,所以2016年置换会到高峰。”中国汽车流通协会秘书长肖政三分析称。

不过,也有部分业内人士认为,二手车市场的大规模回暖尚待时日,因为《意见》中还明确指出“国家鼓励淘汰和要 求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇 庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外。”据中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖介绍,这些城市和地区的二手车交易量占到全国 交易量的半壁江山。这意味着,北上广等一线城市及周边地区仍处限迁政策之内,即使其他地区取消了限迁,利好作用也相当有限。

因此,一部分二手车商对于放开二手车限迁的期望并不高。一位主营进口车的二手车商表示,取消限迁政策短期或许会刺激部分主流车型价格有所上涨,但长远看二手车价格仍是下滑趋势。“但就目前来看,市场上还没有出现价格波动,多数车商库存也没太大变化。”

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