2009上半年人事变动频繁折射合资车企战略转向

当全球环境和本土市场都出现彻底变动的时候,各大企业都在人事上做出积极应对。丰田在全球高层管理人员的调整已经波及到中国市场,战略思路肯定会出现转变。而孙晓东的调动则被预测是由于上海通用2008年市场出现下滑的结果。

一汽丰田:高层集体变动 面临本土化挑战

6月份之后,一汽丰田全新管理团队将正式到任。这是自2003年一汽丰田成立以来规模最大的一次人事调整。据业界分析,一汽丰田进行如此大的高层人事变动,主要基于两个方面。

一方面,按照干部4年轮换的机制,王法长在一汽丰田的任期已满,属于正常调动。同时,一汽集团内部的确有轮岗的惯例,也希望定期从合资企业抽人去管理。另外,丰田目前也是人事更替频繁。6月份,丰田家族继承人丰田章男正式担任丰田公司社长,因此自上到下的人事调整在所难免。特别是对于曾经分管过中国业务的丰田章男,不可能不对中国团队进行整合。

与此同时,目前正是一汽轿车在发展的关键时期,王法长在一汽丰田一直主管销售,一汽集团总经理徐建一希望王的“丰田经验”能够帮助一汽轿车开拓市场。而且,强化也是一汽轿车急需解决的问题。因此,王法长将“丰田经验”回馈一汽轿车,正是其品牌化进程中所急需的。

上海通用:战略方向转型 从营销战略转为产品战略

据知情人士表示,孙晓东在业内一直是公认的营销人才,而4月份将孙晓东调任,表明了上海通用战略方向的转型:从营销战略转为产品战略。一位别克品牌经销商也认为,这两年上海通用发展速度降了下来,主要是产品结构处在调整期,因此营销体系、营销策略也需要及时调整。

此后,随着通用破产保护及新通用的诞生,更大的人事变动在6月份到来。美国通用在组建新通用的前夕提拔苏瑞博,其意图十分明了。美国新通用要降低成本,会加大零部件的对外采购量。苏瑞博在上海通用期间主要负责产品规划、采购和生产扩建等工作。他十分了解中国的汽车零部件价格、品质等情况。苏瑞博提拔至要职,显示美国通用对中国市场的重视,对中国汽车零部件供应商是一大利好,给中国汽车零部件进入通用系统带来了令人想象的空间。

而新通用要想继续保持全球老大的地位,必须补上年50万辆的缺口。新兴的亚洲市场,特别是开拓印度市场是小型车市场也许会成为上海通用的新战略,刘曰海的国际背景和人脉资源将有助于推动上海通用的整车拓展到海外。刘曰海具有丰富的市场经验,非常了解市场的需求、客户的需求,对于上海通用更加贴近市场、贴近消费者的需求,无疑十分有利。

神龙汽车:尝试收权 将迎来更大范围的人事变动

雷新于6月1日正式担任东风标致副总经理。原副总经理唐腾调任神龙公司战略规划部部长兼营销总监。这也是东风标致20天前在总经理窦赛尔离任后,对中方负责人做出的调整。

尽管神龙公司一再强调,这是根据干部任职、任期管理规定进行的一次干部调整,但中法双方最高负责人接连更换,有知情人士透露会带来更大范围的人事变动。“唐腾在东风标致有营销基础,此次调任唐腾到神龙公司,除了战略规划的重任外,还将协调指导东风标致品牌和东风雪铁龙品牌的营销工作。”

自2003年神龙公司导入东风标致品牌以来,东风标致副总经理唐腾与总经理窦赛尔一起工作了6年,积极推进东风标致品牌的建设和发展。不过,对于唐腾调任神龙公司,业内人士分析,这也是神龙汽车收权的一种尝试。

一汽-大众:多位中高层换将 销售架构重建

5月份获悉,一汽大众已在内部宣布了部分人事变动的消息,东北区和东区的总监将回归总部担任销售公司副总经理,部分高管返回大众中国。在调整后,一汽-大众的销售管理架构也重新搭建。

上述中层和高层从各区域补充到总部后,德方派出的部分副总级高管也将回到大众中国。接近一汽-大众的人士分析,一汽-大众这一轮的人事变动后,整体销售管理结构将发生明显变化,甚至在全国的销售管理模式也将有大的调整,这部分体现了去年6月上任的总经理胡咏的思路。

与此同时,据企业内部人士透露,至少会有超过20名洋高管将于六七月份加入一汽-大众,他们作为大众汽车的德方代表,分别进入销售、市场、订单和经销商网络等核心部门。洋高管们同时还将拥有一位中方搭档,这正是一汽大众实行的组织架构新政——“双经理制”,由中德股东双方共同管理。

与一汽集团争夺话语权也好,重视中国市场也罢,这个将超越德国本土的巨大市场空间对大众而言,重要性不言而喻。

 

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