中外合资汽车高调出击中国车市已成为香饽饽

作为本年度的最后一次大型车展,正在此间举办的第八届广州国际车展不仅是今年中国车市的谢幕汇演,同时也成为明年中国汽车市场的风向标,而中外合资汽车的集中发力也成为期间的一大看点。

此次车展上,中日合资的东风日产展示了其首款概念车启辰,中法合资的东风雪铁龙携旗下12款车型高调参展,中美合资的上汽通用五菱宝骏推出了首款中级车宝骏630,同样是中美合资的长安福特也跃跃欲试......中外合资汽车已成为中国汽车市场的的“香饽饽”,呈现异军突起之势。

东风雪铁龙副总经理魏文清透露,今年前11月东风雪铁龙累积销量增长42.4%,与2009年相比翻了一番,并超过中国车市32%的平均增长率。而东风雪铁龙有关人士亦提醒说,今年出台的各种优惠政策,包括1.6L以下的优惠政策及地方出台的各种限排政策,对整个汽车市场造成了一定程度的影响,今年的增长也是在透支明年的一个销量,而明年的市场前景不是特别乐观,大概可保持10%的增长。

新成立不久的中韩合资北京现代今年前11月实现销量63.8万辆,居中国乘用车行业第四。北京现代党委书记、常务副总经理李峰表示,明年将努力实现成为中国国内最大乘用车厂商的目标。北京现代有望在2015年投建第四工厂,并可能在“十二五”期间形成120万辆的产能。

业内专家认为,合资汽车发展的优势在于,可依靠股东方的优势资源,通过技术引进、再创新,并进行进一步地自主研发,从而掌握核心技术,逐步具备可持续开发新车的能力。

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