下游产业前景广阔钴需求稍滞后

昨日,江苏凯力克总经理杨升在于无锡召开的中国铟钴小金属电子交易说明会上对钴的行业的一些基本情况,钴价影响因素及行业未来走势做了一番专业阐述。

他表示,钴因其较好的耐高温及延展特性主要主要被运用于磁性材料,耐热合金,硬质合金,电池,钴盐以及航空航天领域,对于全球对钴的需求量,当前美国大约占32%,主要用于超级合金领域,欧洲24%,而中国也占到了20%,在中国电池行业消费占大多数。其余的被日本以及其他一些国家所消耗。

他认为,在未来较短的时间内金属钴产量增幅巨大,从而对价格造成一定抑制,但是随着电动汽车等新的增长点的出现以及LME的作用的真正体现,金属钴价格势必迎来一个新的高峰期。

需求面上,潘提到,在磁性材料领域,国家对风电项目的大力投入将刺激磁铝镍钴、杉钴和钕铁硼等碰性材料的发展。而其中钕铁硼的发展前景尤为广阔,但是钕铁硼的钴用量只占到2%。而对于钴市需求面的一个打击就是另外两种磁性材料的用量却在逐渐减少,铝镍钴和杉钴中钴含量分别占到了20%和30-35%。

下游催化剂行业稳定发展,而合金业自9.11事件后航空业复苏进程中也在回暖当中,硬质合金前景也很看好。而钴的下游主要消费体电池行业正面临着及改善性能、节约成本的改变。锰酸锂、磷酸铁锂对于钴酸锂的替代作用正逐步显现。

就潘来看,未来汽车动力电池是钴长期需求的新的亮点。据日本电池行业预计:2015年开始普及电动汽车,2020年达到高峰,届时汽车动力电池的材料需求量将达到20-25万吨,未来中国电动汽车产业前景也颇为看好。

但是,影响后市钴业的基本面最大的隐患将是钴产量的增加,尤其是刚果地区。刚果占世界钴产量的一半以上。而中国只占全球储量的1.1%,具有开采意义的储量仅为5.92万吨。供应的集中垄断使得未来钴价仍具一定的波动性。刚果的政治、气候以及经济形势对于原料供应影响巨大。今年4月份就曾出现了港刚果限制钴原料出口的传闻,对市场影响巨大。而刚果产业升级也将影响钴精矿的出口量。未来钴价仍具一定的波动性。

潘骅还提到:“当前金属钴价格已经处于相当低的位置,就目前仍处高位的钴精矿价格来算,金属钴成本价在320,000元/吨,当前的市价对于金属钴生产商来说利润颇小。”

“而镍钴正常的比价应为1:3,由此也看出,钴价处于相当低位。另外,近日美元连续贬值,铜镍大涨,而一般来说钴涨价略有滞后,后市看涨。而LME期货的推出发展也是钴需求的新增亮点,钴期货杠杆作用将逐步加强,当前LME库存仅为240吨,后市需求空间很大,”潘说道。另外他对于期货这种金融工具对于钴实体市场的积极影响也表示也很大的信心和期望。

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